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（四）买卖申报要素买卖申报应当包括交易主体编号、交易编号、产品代码、买卖方向、申报数量、申报价格及交易机构要求的其他内容。

其中，22-26日、30-31日，可能出现臭氧轻度污染过程。其中，16-18日，广东、广西、湖北局地可能出现轻度污染过程。

苏皖鲁豫区域：7月下半月，区域大部空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为臭氧。其中，16日，山西西南局地可能出现臭氧中度污染过程。26-29日，广东、湖北局地可能出现轻度污染过程。其中，20-22日，空气质量以优良为主，局地可能出现臭氧轻度污染过程。7月下半月，全国大部扩散条件较好，空气质量以良为主。

其中，16-18日，陕西关中、内蒙古西部、宁夏大部空气质量以良至轻度污染为主，新疆南疆地区受沙尘天气过程影响，可能出现PM10轻至中度污染过程。华南区域：7月下半月，区域大部空气质量以优良为主。但是，以重化工为主的产业结构、以煤为主的能源结构和以公路货车为主的运输结构还没有根本改变。

通过前几年扎扎实实的攻坚过程，京津冀地区瞄准污染大头，在产业结构上，通过产业转型，减少了一大批两高污染企业。要着眼现实存在的空气质量改善水平还不够高、工作成效还不够稳、污染治理涉及领域还不够宽、治理范围还不够广等问题，以时不我待的精神状态，深度谋划、彻底解决阻碍深入打好大气污染防治攻坚战的各类问题。如何确保完成今年年度乃至十四五目标任务？在笔者近日参加的一次大气污染治理研讨会上，有人认为，目前减排空间已经收窄。落实精准治理、科学治理、依法治理，特别是在极端不利气象条件下，在真正落实好五个精准要求上动脑筋、想办法、出举措，把坚决打击环评、监测和污染治理设施造假与提升企业自我管理能力和环境执法实战能力纳入大气治理的工作视野。

十三五期间全国各地持续打好打赢蓝天保卫战的成功经验告诉我们，方向不变、力度不减是十四五深入打好大气污染防治攻坚战必须坚持和遵循的准则。接续十三五，深入打好十四五大气污染防治攻坚战，完成空气质量持续改善各项目标任务，不是敲锣打鼓就能实现的。

我们必须清醒认识当前面临的形势，切不可把变少理解为收窄。在能源结构上，通过双代工程，大量减轻了燃煤污染。唯有深挖综合治理之源、深求源头治理之效、深谋系统治理之策，扑下身子苦干实干，才能推动十四五深入打好大气污染防治攻坚战各项目标任务圆满完成。事实说明，污染总量大幅度下降了，但减排空间并没有收窄。

面对十四五时期实现空气质量持续好转、基本消除重污染天气的新要求，必须发扬顽强拼搏、不懈奋斗、敢于同污染问题斗争、敢于在斗争中争取胜利的时代精神，克服阻力，化解矛盾，向着广大人民群众热切期盼的更加美好的生态环境目标不懈奋斗。十四五时期生态环境进入深度治理的新阶段，提出了新目标、新要求，减排仍然有较大空间。一些地方之所以出现等一等松口气思想，是对减排形势存在认识偏差，在成绩面前产生了自满情绪，同时，也在一定程度上反映出协同治污大局意识的缺乏。在交通结构上，通过对重型货车污染治理、推动新能源车辆替代等，有力减轻了机动车尾气污染。

进一步强化多污染物协同控制和区域协同治理，以细颗粒物和臭氧协同控制为抓手和主线，牢固树立综合治理、源头治理、系统治理新理念，切实把大气治理纳入碳达峰碳中和的大布局、大盘子。特别是率先接近空气质量达标城市，更要谨防等一等松口气思想，不能把一手好牌打烂。

表面上看，重污染天数在大量减少，以PM2.5和臭氧污染为代表的主要污染物浓度逐年有所下降，但是在极端不利气象条件下，污染天气仍会频繁出现，且在很大程度上呈现出不可控、很难控的特点，这些都在警示我们大气治理减排仍然任重道远。否则，总是算小账、耍小聪明，就会动摇深入打好污染防治攻坚战的决心，影响区域乃至全国大气污染治理目标的实现。

关键要看是否真正把减排压力变成接续奋斗的动力，是否做到了以积极的态度迎接挑战和考验，是否真正做到了迎着奋斗目标，找准突破点，奋力攻坚克难。甚至还有一些企业，在治理设施和监测数据方面依然存在造假现象。只有真正树立治污一盘棋的全局观念和协同作战的责任意识，才能取得十四五深入打好大气污染防治攻坚战的决定性胜利截至2020年12月底，中国燃气发电装机容量约为1亿千瓦，占全国发电装机总量的比例仅4.5%，没有完成《能源发展十三五规划》中2020年燃气发电装机规模1.1亿千瓦的目标。五是推进碳市场建设，体现燃气低碳价值。出于连续三年降低一般工商业电价等考虑，自2018年以来，湖北、北京、上海、天津、广东等地区陆续降低燃气机组标杆电价，2020年浙江宣布开展天然气发电机组平价上网改革试点工作。

同时由于在市场竞争中不占优势，燃气机组利用小时数进一步下滑，北方热电联产机组利用小时数大约3000小时，大幅低于煤电机组，而南方燃气调峰机组利用小时数仅1000小时上下，设备利用率严重不足。燃机发电成本中燃料成本占比最高，约为67%，根据典型燃机数据分析，纯凝发电成本约0.6元/千瓦时、热电联产发电成本约0.56元/千瓦时，是燃煤机组成本的2.4~2.8倍。

而在新能源装机居世界领先的欧盟28国，传统电源容量一直保持与最大负荷相当，在我国严控煤电的大环境下，新增燃气发电成为可选项。2019年天然气在我国一次能源消费结构中的占比仅为8.3%，远低于世界平均水平24%，其中一个主要原因在于燃气发电占比较低，据中石油技术经济研究院统计，2019年底我国天然气消费结构中发电占比为17.9%，远低于全球37%的平均水平。

首先，燃气机组能为系统提供高比例的有效容量保障。我国化石能源中煤炭、石油、天然气产生的碳排放占比为76.6%、17.0%、6.4%，预计煤炭、石油、天然气分别于2025、2030、2040年左右达峰。

燃气设备国产化程度较低，修理维护工作长期被国外厂家技术人员垄断，维护费用高昂。建议建立天然气价格与燃气机组上网电价联动机制，明确价格调整的启动条件、调整周期等内容，根据天然气价格变化及时调整上网电价，及时疏导上下游成本变化。其次，燃气机组调节性能优异，可作为提供多种辅助服务的灵活性电源。根据国网能源院的研究，2060年我国陆上风电、光伏两者装机容量占比将达到约60%，发电量占比将达到45%。

再次，燃气机组相对其他化石能源机组更加清洁高效。此外，高成本的燃气发电往往需要价格疏导和财政补贴，例如根据《国家发改委关于疏导京津沪燃气电价矛盾的通知》(发改价格[2014]112号)，北京、天津均将燃气电价疏导至非居民用电，每千瓦时电销售电价提高0.06元左右，但随着市场化交易的开展，原来承担电价补贴的高价用户直接或间接进入市场，原先疏导到用户侧的燃气交叉补贴渠道部分流失，补贴规模持续缩减。

充分认识到双碳目标下发展燃气发电对于电力系统稳定和天然气发展的重要意义，确定合理的发展目标，明确燃气机组在电力、天然气和供热市场中分别承担的功能和定位，加大燃气发电在天然气消费中的占比，鼓励发展天然气调峰电站，体现其清洁灵活的价值。国内联合循环燃气机组发电气耗折合标煤约240克/千瓦时，明显低于燃煤机组平均发电煤耗的320克/千瓦时，且厂用电率只有燃煤机组的一半，减排效果明显。

我国提出的争取2030年碳排放达峰，2060年实现碳中和将带来一场深刻的生产生活方式变革，也将重新塑造我国能源电力行业的格局，能源生产清洁化、能源消费电气化将成为必然趋势，而以新能源为主体的电力系统对现行电力系统的生产运行和体制机制提出了巨大挑战。在新的碳排放形势下，化石能源消费将陆续达峰并逐渐下降。

此外，燃气机组还具有占地面积小、用水量少、初始投资小等优势。电化学储能的成本和安全性问题尚待解决，无法支撑大规模可再生能源消纳。电力部门的天然气消费量将增长40%~50%，达到750~800亿立方米/年。通过在负荷中心就近提供多种能源供应，大幅减少输配电和输热损耗，适合在数据中心、商业综合体、医院等对多种能源均有稳定需求的场景开展综合能源服务。

燃气发电可同时实现天然气发展和电能替代两大目标。加快推进管住中间，放开两头改革，减少供气中间环节，有效降低各环节输配费用，深化天然气价格改革，建立与国际天然气现货的关联度。

但新能源发电带来的一系列问题又需要具有物理惯性的传统机组来解决。天然气的主要成分是甲烷，燃烧后的产物只有二氧化碳和水，其中二氧化碳的排放量约为燃煤机组的42%，燃气机组没有粉尘和硫化物排放，只有空气中的少量氮气在燃烧时被氧化为氮氧化物，其排放标准也大幅低于燃煤机组，大大优于加装了烟气脱硫装置的燃煤机组。

中国石油技术经济研究院的研究表明，按照此前的政策形势判断，天然气将在2050年前后达峰，峰值接近7000亿立方米/年，而在碳中和情境下中国的天然气需求将在2040年前后进入峰值平台期，峰值约5500亿立方米/年，达峰时间提前的同时，峰值也相应下降。二是持续推进油气改革，理顺天然气价格形成机制。